การปฏิรูปเพื่อช่วยคนงานที่มีรายได้น้อยในแคลิฟอร์เนียที่ได้รับผลกระทบ เว็บสล็อตออนไลน์ จากวิกฤตโคโรนาไวรัส ไม่จำเป็นต้องมีราคาสูง ผู้ว่าการ Gavin Newsom สามารถช่วยขจัดอุปสรรคที่น่ากลัวในการจ้างงานของชาวแคลิฟอร์เนียที่กำลังดิ้นรนหลายแสนคน มันจะไม่เสียค่าใช้จ่ายอะไรเลย และรัฐจะเป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่ทำได้
ในต้นเดือนมกราคม เมื่อ Newsom เสนอข้อเสนองบประมาณปี 2021
ซึ่งเป็นโอกาสหลักในการกำหนดนโยบายของรัฐ เขาสามารถวางรากฐานสำหรับศาลในแคลิฟอร์เนียทุกแห่งเพื่อหยุดการระงับใบขับขี่ของผู้คนเมื่อพวกเขาพลาดวันที่ศาลจราจร
การระงับใบอนุญาตสำหรับวันที่ไม่ได้ขึ้นศาลเกิดขึ้น กับชาวแคลิฟอร์เนีย ประมาณ 40,000 คนต่อเดือนในปีปกติที่ไม่เกิดโรคระบาด เป็นบทลงโทษที่รุนแรง และตกหนักกับคนจนและคนผิวสี ในระยะยาว แนวปฏิบัติที่ใช้กับความผิดทางจราจรเล็กน้อยนั้นส่งผลเสียมากกว่าผลดีต่อรัฐ
Donna Harati ผู้อำนวยการฝ่ายบริการด้านกฎหมายของ Homeboy Industries ร่วมมือกับ California Back on the Road Coalition ซึ่งเป็นกลุ่มสมาคมที่สนับสนุนการจำกัดการระงับใบอนุญาตสำหรับผู้ขับขี่ที่อันตรายเท่านั้น เธอได้เห็นโดยตรงว่าการละเมิดที่น้อยกว่าสามารถนำไปสู่การพลาดนัดศาลซึ่งรวมเอาคนลง
มีคนได้รับตั๋วแต่ไม่มีเวลาไปขึ้นศาล Harati อธิบาย คนอื่นไม่สามารถจ่ายค่าปรับได้และกลัวว่าพวกเขาจะถูกจำคุกหากพวกเขาปรากฏตัว หรือกลัวถูกจับในสถานะคนเข้าเมือง บางคนที่มีที่อยู่อาศัยไม่มั่นคงไม่เคยได้รับการแจ้งเตือนให้ปรากฏขึ้น
Harati กล่าวว่า “เมื่อคุณกำลังดิ้นรนเพื่อให้ได้มา มีอุปสรรคที่เป็นระบบมากมายที่ทำให้ยากต่อการขึ้นศาล”
ผลของใบอนุญาตที่สูญหายอาจได้รับผลกระทบอย่างหนัก งานวิจัยชิ้นหนึ่งพบว่า 40% ของผู้ที่มีใบขับขี่ถูกพักงานภายใน 6 เดือน ไม่น่าแปลกใจเลยที่คุณคิดว่านายจ้างอาจต้องขับรถ และ 80% ของชาวแคลิฟอร์เนียขับรถไปทำงาน
สำหรับผู้ที่ไม่มีเบาะแสที่จะจัดการกับการอ้างอิงในตอนแรก
การระงับจะขุดลึกลงไปเท่านั้น หากผู้คนรู้สึกว่าถูกบังคับให้ขับรถต่อไปแม้จะถูกระงับ — เพื่อพาลูกไปโรงเรียนหรือไปทำงาน — ทุกครั้งที่พวกเขาอยู่หลังพวงมาลัย พวกเขาอาจถูกดึงขึ้นและถูกค้นพบ การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตถือเป็นความผิดทางอาญา “คุณสามารถถูกจับ ตั้งข้อหา และรถของคุณสามารถลากได้” Harati กล่าว
วัฏจักรนี้เด่นชัดโดยเฉพาะในละแวกใกล้เคียงที่ยากจนที่สุด และความเหลื่อมล้ำทางเชื้อชาตินั้นรุนแรงมาก จากการวิเคราะห์ข้อมูล DMV และสำมะโนของ Back on the Road Coalition พบว่าย่านที่ยากจนกว่ามีตำรวจประจำอยู่ ซึ่งหมายถึงการหยุดรถมากขึ้น ตั๋วมากขึ้น มีโอกาสมากขึ้นสำหรับการพลาดนัดศาล และเมื่อใบอนุญาตสูญหาย มีโอกาสมากขึ้นที่ คนที่ขับรถต่อไปจะโดนจับได้ รายงานของรัฐบาล “หยุดปรับและจับกุม” แสดงอัตราการระงับใบขับขี่สูงกว่าชุมชนคนผิวดำและละตินถึงห้าเท่าเมื่อเทียบกับชุมชนคนผิวขาว
โชคดีที่เรารู้ว่าการปฏิรูปได้ผลดี ภายใต้แรงกดดันจากองค์กรสิทธิพลเมืองในท้องถิ่น ศาลสูงของซานฟรานซิสโกได้หยุดระงับใบอนุญาตเนื่องจาก “ไม่ปรากฏ” ในปี 2560 และเริ่มประเมินการระงับเป็นเวลานานเช่นกัน ในปี 2562 ศาลยกขึ้น88,000 ถือใบขับขี่ การดำเนินการของศาลสูงสร้างขึ้นจากการปฏิรูปที่เกี่ยวข้องก่อนหน้านี้: ในปี 2015 ซานฟรานซิสโกได้ยุติการระงับใบขับขี่สำหรับตั๋วจราจรที่ยังไม่ได้ชำระเงิน
คนนอกมักสันนิษฐานว่าหากไม่มีการระงับใบขับขี่ ความล้มเหลวในการแสดงตนจะเพิ่มขึ้น และศาลจะสูญเสียรายได้ที่จำเป็นที่เกิดจากค่าปรับจราจร อันที่จริง เจ้าหน้าที่ศาลในซานฟรานซิสโกรายงานว่าอัตราการปรากฏตัวไม่แตกต่างกันตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงในปี 2560 และการวิจัยดำเนินการโดยโครงการความยุติธรรมทางการเงินในซานฟรานซิสโก – สำนักงานของฉัน – แสดงให้เห็นว่ารายรับของศาลต่อการอ้างอิงปริมาณการใช้ข้อมูลเพิ่มขึ้นจริงหลังจากการปฏิรูปทั้งสองครั้ง
เหตุผลง่ายๆ ก็คือ ผู้คนสามารถจ่ายค่าปรับได้ดีขึ้นหากพวกเขายังสามารถหางานทำได้ ซานฟรานซิสโกยังพบว่าโดยทั่วไปแล้ว การลงโทษไม่ได้เป็นเพียงวิธีเดียวหรือดีที่สุดในการทำให้ผู้คนปฏิบัติตามภาระหน้าที่ของตน ศาลสูงไม่เพียงแต่หยุดระงับใบอนุญาตเกี่ยวกับหนี้ค่าปรับจราจรและพลาดวันขึ้นศาล แต่ยังทำให้ผู้คนจ่ายค่าปรับได้ง่ายขึ้นตั้งแต่แรก โดยเสนอส่วนลดตามรายได้ จัดทำแผนจ่ายล่วงเวลา และส่งรายเดือน งบ.
ในปี 2560 จากนั้น-รัฐบาล แผนงบประมาณของ Jerry Brownกระตุ้นยุติการระงับใบขับขี่ทั่วประเทศเนื่องจากค่าปรับจราจรที่ค้างชำระกฎหมายได้ประกาศใช้ และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา อีกแปดรัฐได้ปฏิบัติตามการนำของแคลิฟอร์เนีย
ตอนนี้ถึงคราวของนิวซัม เขาควรส่งสัญญาณในงบประมาณปี 2564-2565 ว่าสภานิติบัญญัติต้องทำงานปฏิรูปการระงับใบขับขี่ให้เสร็จสิ้นโดยออกกฎหมายปฏิบัติสำหรับวันที่พลาดศาลเช่นกัน
การสูญเสียใบอนุญาตเป็นการลงโทษที่เหมาะสมสำหรับการขับขี่ที่อันตราย แต่ไม่ใช่สำหรับการไม่ชำระค่าปรับหรือการไม่ไปขึ้นศาลสำหรับการละเมิดกฎจราจรเล็กน้อย ด้วยเศรษฐกิจที่สั่นคลอนในการตอบสนองต่อการระบาดใหญ่ และด้วยชาวแคลิฟอร์เนียหลายล้านคนที่ไม่มีงานทำ ราคาของการเพิกเฉยต่อการระงับใบขับขี่นั้นสูงเกินไป
Anne Stuhldreher ผู้กำกับโครงการความยุติธรรมทางการเงินในสำนักเหรัญญิกของเมืองและเคาน์ตี้ของซานฟรานซิสโกและเป็นเพื่อนกับสถาบันแอสเพนโครงการความมั่นคงทางการเงิน เว็บสล็อต
